Úvodom, 23.10.2005
Čaff webmastri, dnes vám ponúkam ďalší fríí dizajn, ktorý som provizórne prispôsobil starej, dobrej Škodovke. K hotovej stránke pripájam aj všetky použité materiály včetne fontov. Provizórne texty neberte vážne, slúžia iba ako príklad. Budem rád, ak si môj dizajnérsky guláš niektorý/á z vas vyberie pre svoju webku. V prípade akýchkoľvek otázok ohľadne tohto dizajnu ma kontaktujte na mejli chaoos@chaoos.com.
|
Zdroják som sa snažil prispôsobiť nielen Exploreru, ale aj Mozille, Opere a podobne. Tak trochu to vyšlo, ale bude lepšie, ak si to celé prispôsobíte a doladíte sami podľa vaších potrieb.
Jóóó.... a rád by som videl túto webku v pehapéčku alebo aespéčku, teda ak sa do toho niekto pustí, nech mi dá potom vedieť ako to dopadlo a rád sa pozriem na výsledok.
Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text.
|
Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text. Text text text text text text, text text text text text text.
Výkonnejší motor použili v už staršom modeli Š895 konštruktéri Voda Auto Ltd. za účelom zvýšit spotrebu a zabezpečiť tak zúrivosť užívateľov. Celý tím pracoval na konštruktérskej novinke 20 rokov a mnohí z ních sú už v dôchodku. Naďalej však spolupracujú ako vrátnici a takto sa podieľajú aj na bezpečnosti ostatních konštruktérov. Nový motor má označenie V5/2i, kde V znamená Vrak, päťka je označenie kvality a 'i' si môžete vysvetlíť aj ako Idiot, či Imbecil. Zvýšena spotreba motora dosiahla hranicu 48 litrov na 100 kilometrov, čím sa V5/2i priblížil k tankom s ďalekým dosahom. V Európe sa začne vyrábať koncom roka 2014.
Prototyp výkonnejšieho motora V5/2i
|
Nechcú kolesá!
Dizajnérska pobočka Voda Auto Ltd. chce vyvynúť nový systém podvozku, nevyužijúc pritom kolesá, ani iné kruhové súčiastky. Inšpirovali sa Slovenskými Rómami, ktorí používajú už niekoľko desaťročí lacnejšiu alternatívu - tehly. Po každej ich akcii autá stáli na svojom mieste bez akéhokoľvek porušenia. Dizajnéri chcú tehly využiť vo svojich návrhoch ako lacnejšiu alternatívu. Tehliarský koncern z Hornej Dolnej sa zaviazal dodávať 250 000 kusov ročne a garantuje svoje ceny - 1 tehla / 2589 euro, pričom celá sada bude stáť konečného spotrebiteľa iba 3589 eur. Otázkou zostáva sfarbenie tehál a ich veľkosť. Na poslednom zasadnutí rady Voda Auto Ltd. sa jej predstavitelia nedohodli a posunuli termín rozhodnutia na budúce storočie. O veľkosti však padli názory, aby jej rozmery padli rovno do ruky, keď by bolo nutné rozbiť niekomu hlavu. Takto viacúčelové tehly by sa dali využiť nielen ako zbraň, ale aj (v prevarenom stave) ako strava pre bezdomovcov.
Štatisticky majú tehly väčšiu výdrž pri kolíziach a ich odolnosť voči prepichnutiu je neporovnateľne väčšia. Maju viac možností sfarbenia a pri hode do okna sú pohodlnejšie ako kolesá a majú aj väčší šmrnc. Dizajnerský tím poskytne viac informácií na budúci rok na 1. apríla.
Odzvonilo už kolesám? ....Cililin....
|
Voda Auto Ltd., Tesla Square 9, 5264 Motor Village, Canada.
+421 903 190000
info@voda-auto.com, commerce@voda-auto.com
